隧道注浆管多年专注

灌注桩注浆管主要就是用来给桩基注浆，填补桩基缝隙，从而可以有效的提高和增强桩基的抗压性和承载力。在新和旧混凝土的接缝之间安装注浆管是比较合适的 注浆管被用于混凝土中的施工缝、厦门海沧当地冷接缝、厦门海沧管子渗缝、厦门海沧附近地墙之间空隙等处的密封。 成桩后（7天后）向桩端,桩侧压注水泥浆,以达到提高桩的承载力的目的,理论上可以提高30％以上. 用胶带封是不对的,因为面是个单向装置（水泥浆只出不进）,要用胶皮（轮胎内胆）包住两头用铁丝扎紧.注意：内胆要剪开.注浆管是不拔出来的.

注浆管是目前注浆管连接方式中比较常见的一种，在进行焊接的时候是非常方便的一种。 注浆管需要在出厂之前进行加工。把需要连接的套头焊接好，在它的连接处如没有专业的机器在截开管子的时候，会产生毛刺及接口不平的情况。 注浆管在工地上使用时要求焊接，这个必须有专业人员来操作避免出现连接不完整，造成注浆时出现漏浆这样会比较麻烦。 注浆管连接主要靠利用丝扣、厦门海沧同城螺旋接头然后使用管钳拧紧、厦门海沧完成。 一般来说对于桩基比较深（大）的使用注浆管，这类连接方式的注浆管一般都是壁厚相对较厚的注浆管，管体能承受比较高的压力，同时注浆管因为接头是使用螺旋件进行连接，连接后连接处强度较高，抗拉拔性较好，同时无需使用电力，操作简单，是目前大型桩基中使用比较多的一类注浆管。 注浆管优点：连接性较好，无需电力，试用于大型桩基。