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发电机组的分类简述
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,早产生于第二次工业革命时期，由德国工程师西门子于1866年制成，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
发电机的分类方式通常有以下三种：
1、按转换的电能方式分类
1）按转换的电能方式可分为交流发电机和直流发电机两大类。
2）交流发电机又分为同步发电机和异步发电机两种。同步发电机又分为隐极式同步发电机和凸极式同步发电机两种。现代发电站中常用的是同步发电机，异步发电机很少用。
3）交流发电机组又可分为单相发电机和三相发电机两种。三相发电机输出电压为380V,单相发电机输出电压为220V.
2、按照转速高低分类，可分为高速湖北襄阳柴油发电机组、中速湖北襄阳柴油发电机组和低速湖北襄阳柴油发电机组。
1）高速湖北襄阳柴油发电机组的转速大于1000r/min。
2）中速湖北襄阳柴油发电机组的转速小于500r/min。
3）低速湖北襄阳柴油发电机组的转速小于500r/min
3、按励磁方式分类
1）按励磁方式可分为刷励磁发电机和无刷励磁发电机两类
2）有刷励磁发电机的励磁方式为他励式，无刷励磁发电机的励磁方式为自励式。他励式式发电机的整流装置是在发电机定子上，而自励磁式发电机的整流装置是在发电机组的转子上。
4、按照控制和操作的方式分类，可分为现场操作发电机组、隔室操作发电机组和自动化发电机组。
1）现场操作发电机组。操作人员在机房内对发电机组进行启动、合闸、调速、分闸、停机等操作。这类发电机组运行时所产生的振动、噪声、油雾和废气对操作人员的身体有不良影响。
2）隔室操作发电机组，这类发电机组的机房和控制室分开设置，操作人员在操作室内对机房内的湖北襄阳柴油发电机组进行启动、调速、停机等操作，并对机组的运行参数进行监测，对机房内的辅机也实施集中控制。隔室操作可改善操作人员的工作环境。
3）自动化发电机组。经过各有关单位的多年研究，现在湖北襄阳柴油发电机组的自动化可实现无人值守，其中包括机组自启动、自动调压、自动调频、调载、自动并车、按负荷大小自动增减机组、自动处理故障、自动记录打印机组可在市电中断后10-15s自动启动，代替市电进行供电。
5、按驱动动力分类
发电机驱动动力的形式有多种，常见的的动力机有：
1）风力发电机
风力发电机就是依靠风力带动发电机转动，产生电流；这种发电机无需消耗额外能源，是一种无污染的发电机；
2）水力发电机
水力发电机是利用水流的落差，产生动力，带动发电机发电，也是利用绿色自然资源发电的设备，又称水轮发电机
3）燃油发电机
燃油发电机是依靠柴油或汽油燃烧产生动力带动发电机组的。目前在一些服务行业或小型加工业中，使用小型燃油发电机可以起到应急的作用。遇到停电，就可启动燃油发电机发电，以维持正常工作。
新的湖北襄阳柴油发电机组为何呈现功率缺乏现象
湖北襄阳柴油发电机组毛病剖析：
湖北襄阳柴油发电机组功率缺乏，即为湖北襄阳柴油发电机组发不出原有的功率。
其毛病现象是：当湖北襄阳柴油发电机组在额外转速下带上满负荷时，转速显着下降，还随同有排气管冒黑烟，湖北襄阳柴油发电机组作业粗犷和机体温度升高级现象。
湖北襄阳柴油发电机组功率缺乏的毛病原因一般有4个方面：
一;是燃油供应体系作业不良，
二;是配气体系呈现漏气或堵塞现象，
三;是湖北襄阳柴油发电机组各运动部件合作空隙过大，
四;是增压器有毛病。但新进的湖北襄阳柴油发电机组呈现功率缺乏的毛病一般是因为燃油供应体系作业不良所形成的。
湖北襄阳柴油发电机组毛病原因：
1、湖北襄阳柴油发电机组寄存时刻过长且保护保养不到位。
2、现在国内出产湖北襄阳柴油发电机组的厂家一般不出产发电机，而出产发电机的厂家一般又不出产柴油机，发电机厂在出产发电机组时，柴油机有必要外购。从柴油机厂转到发电机组厂组装成湖北襄阳柴油发电机组需求一段时刻，从发电机组厂家到客户又需求一段时刻，两段时刻加起来有时会超越两年。在这两年的时刻内，柴油机的各运动部件得不到充沛的光滑而生锈。
3、湖北襄阳柴油发电机组气门座与进、排气门之间生锈，会使焚烧室密封不良，喷油器喷入焚烧室内的柴油焚烧恶化，直接影响到湖北襄阳柴油发电机组的输出功率。
4、活塞连杆组件生锈，会使湖北襄阳柴油发电机组在工作中发作拉瓦或抱瓦等事端，同样会影响到湖北襄阳柴油发电机组的功率输出。
湖北襄阳柴油发电机组毛病扫除办法：
1、寄存时刻在两年以上的柴油机，在运用前必定要对高压油泵、喷油器、活塞连杆组件、配气组织的部件等进行清洗和校对。通过安装、调整并做好起动前的各项查看后，才可起动湖北襄阳柴油发电机组。
2、新进的湖北襄阳柴油发电机组在全负荷运用之前，有必要通过70h的磨合，以改进湖北襄阳柴油发电机组运动部件的作业状况。在磨合期间应分阶段逐步提高湖北襄阳柴油发电机组的转速和添加负载，在磨合期内负荷以12h标定功率的50%--80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合期的初始阶段空载工作或过小负载的工作时刻不宜过长。
